La excavadora sobre orugas es un equipo auxiliar indispensable en la tecnología minera. Actualmente, las minas utilizan marcas como Komatsu Caterpillar. El costo anual de mantenimiento de las piezas del tren de rodaje de estas excavadoras sobre orugas representa aproximadamente el 60% del costo total de mantenimiento. Los usuarios eligen calidad de alta gama y buen servicio. -El servicio de ventas es muy importante. La siguiente es una breve introducción al mantenimiento y gestión del sistema de chasis de bulldozer.
1.La estructura del chasis
El chasis de una excavadora sobre orugas consta de zapata, articulación de cadena, rodillo de oruga, rueda guía, cilindro tensor, bastidor de oruga, rueda dentada motriz, viga de equilibrio, pivote central y sus respectivos componentes asociados.
2.Factor de desgaste del chasis
El factor de desgaste del chasis está determinado principalmente por tres factores: las condiciones del suelo en contacto con el chasis, la velocidad de movimiento del equipo y la carga del equipo. Sólo estos 3 elementos se satisfacen por completo, la capacidad provoca el desgaste del chasis.
Los factores de desgaste del chasis se pueden resumir nuevamente, pueden controlar los aspectos, incluido el ajuste de tensión de la cadena de oruga, el ancho de los segmentos (puede elegir), la velocidad y distancia de movimiento del equipo, el grado de desgaste de las piezas móviles del chasis, la cooperación mutua y las condiciones de lubricación. el uso del sistema de dirección, el chasis y el deslizamiento en el suelo, y las habilidades operativas del conductor, etc. Aspectos incontrolables, incluido el material en contacto con el chasis, la carga de impacto formada con el material durante el movimiento, la formación de la superficie del chasis adherencia y la humedad del suelo, etc.
3.Mantenimiento del chasis
Las series de topadoras Caterpillar D9, D10 y D11 utilizan un sello de cadena de acero, su sellado es muy bueno y una vida útil de aproximadamente 4000 H. Cerca de las 4000 H, el sello comenzó a perder aceite, lo que provocó fricción seca en el pasador de acoplamiento. Para maximizar vida del chasis, los sellos de enlace deben reemplazarse cerca de 4000H en uso.
La vida media del sello del eslabón es de 4000H, pero la vida del eslabón varía según el uso y la superficie.De hecho, la vida útil del eslabón es de 3000 a 5000 h. Si el equipo funciona mal y viaja largas distancias con frecuencia, la vida útil del sello del eslabón se reducirá. Para prolongar la vida útil del eslabón de la cadena, después de la vida útil excede las 3000 H, se debe revisar el sello con frecuencia para detectar fugas.Una vez que se encuentra la fuga, se deben reemplazar todos los sellos del eslabón de la cadena inmediatamente.Al mismo tiempo, se debe comprobar si el casquillo del pasador de acoplamiento está dañado; de lo contrario, el pasador de la cadena, el casquillo del pasador y el eslabón de la cadena pronto se desecharán.
La altura de todas las zapatas de la oruga debe ser constante, de modo que el funcionamiento de toda la carrocería del automóvil sea más estable, se reduzca la vibración al caminar y se mejore la vida útil de las piezas selladas y resistentes al desgaste. Cuando el grado de desgaste de la oruga Si la placa alcanza o es inferior al 100% del valor permitido (es decir, la altura de la raíz de la placa de la oruga es de 38 mm), se deben quitar y reparar las zapatas.Cuando el grado de desgaste excede el 120% del valor permitido (la altura de la raíz es de solo 25,5 mm), la placa de oruga no tiene valor de reparación.
Las piezas de desgaste del bastidor incluyen: rodillo guía, rueda guía, rodillo portador, rueda dentada y cilindros tensores y otras piezas móviles. Para que estas piezas móviles observen con frecuencia el movimiento de la situación, cada 2000 H para verificar los pernos de sujeción de cada parte del Situación de fijación, el reemplazo de la rueda de peso en posición unilateral y bilateral, cada 2500 H al pasador del bastidor del automóvil una lubricación. Cuando el diámetro del desgaste del rodillo de la cadena alcanza o se aproxima a 217,5 mm (la cantidad de desgaste de la rueda guía está cerca o logra el 100% del valor permitido), es decir, la cantidad de desgaste debe reemplazarse a tiempo cuando sea 32,5 mm, y es muy importante elegir un carácter de alta gama y un buen servicio posventa para producir el fabricante del tren de rodaje.
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Hora de publicación: 13 de octubre de 2021
