El principio de funcionamiento de la rueda guía de la grúa sobre orugas:
El principio de funcionamiento de la rueda guía de la grúa sobre orugas es el siguiente.Utilice una pistola de engrase para inyectar grasa en el tanque de grasa a través de la boquilla de engrase, de modo que el pistón se extienda para empujar el resorte de tensión y la rueda guía se mueva hacia la izquierda para apretar la oruga.El resorte de tensión superior tiene una carrera adecuada.Cuando la fuerza tensora es demasiado grande, el resorte se comprime para desempeñar un papel amortiguador;Después de que desaparece la fuerza tensora excesiva, el resorte comprimido empuja la rueda guía a la posición original, lo que puede asegurar el deslizamiento a lo largo del marco de la oruga para cambiar el espacio entre las ruedas y asegurar la extracción de la oruga.Puede reducir el impacto del proceso de caminar y evitar el descarrilamiento de la cadena ferroviaria.
Los motivos del daño a la rueda guía de la grúa sobre orugas son los siguientes:
Las principales razones son las siguientes:
1. Los diferentes grados axiales del cojinete deslizante de manguito bimetálico de la rueda guía están fuera de tolerancia y la correa sobre orugas generará vibraciones e impactos.Una vez que el tamaño geométrico está fuera de tolerancia, el espacio entre el eje de la rueda guía y el casquillo será demasiado pequeño o no tendrá espacio, y el espesor de la película de aceite lubricante será insuficiente o incluso no tendrá espacio.Película lubricante.
2. La rugosidad de la superficie del eje de la rueda guía está fuera de tolerancia.Hay muchas crestas metálicas en la superficie del eje que destruyen la integridad y continuidad de la película de aceite lubricante entre el eje y el cojinete liso.Durante la operación, se generará una gran cantidad de residuos de desgaste metálico en el aceite lubricante, lo que aumentará la rugosidad de la superficie del eje y el cojinete, y el estado de lubricación empeorará, lo que resultará en un desgaste grave del eje de la rueda guía y del deslizamiento. cojinete.
3. La estructura original está defectuosa.El aceite lubricante se inyecta desde el orificio del tapón en el extremo del eje de la rueda guía y luego llena gradualmente toda la cavidad.En la operación real, si no hay una herramienta especial para el llenado de aceite, es difícil que el aceite lubricante pase a través de la cavidad tortuosa en la rueda guía solo bajo la acción de su propia gravedad, y el gas en la cavidad no se descarga suavemente. Y es difícil llenar el aceite lubricante.El espacio de llenado de aceite de la cavidad original de la máquina es demasiado pequeño, lo que provoca una grave escasez de aceite lubricante.
4. El aceite lubricante en el espacio entre el eje de la rueda guía y el casquillo no puede eliminar el calor generado por la operación del rodamiento porque no hay paso de aceite, lo que resulta en un aumento en la temperatura de trabajo del rodamiento y una disminución en la viscosidad. del aceite lubricante y una reducción en el espesor de la película de aceite lubricante.
El método para reemplazar la rueda guía de la grúa sobre orugas:
1. Primero retire la oruga de la grúa sobre orugas.Retire una sola válvula en el lugar del engrasador y suelte la mantequilla del interior.Zhongyun Intelligent Machinery Group recomienda usar un cucharón para empujar la rueda guía hacia adentro para que la oruga esté lo más suelta posible.Recuerde quitar la válvula única.De lo contrario, no es fácil quitar el rastreador y es aún más difícil instalarlo.
2.Instale la rueda guía.La instalación de la rueda guía es la misma que el método general de instalación de la rueda.Use un gato para sostener la oruga y luego use un destornillador para desenroscar el tornillo.Después de retirarla, instale la rueda nueva y aplique aceite lubricante para completar la instalación.
Hora de publicación: 12-mar-2022
