La tecnología de fabricación de la rueda guía es compleja y se necesitan muchos procesos para obtener el producto terminado.Entre ellos, la capacidad técnica y la calidad del acabado de la forja, el tratamiento térmico, el torneado y el rectificado afectan directamente la vida útil y el efecto de uso de la rueda guía, por lo que el material de la pieza en bruto de la rueda guía puede determinar en gran medida su vida útil.Aunque la proporción del factor de materia prima en el análisis actual de fallas de la rueda guía ha mejorado considerablemente, sigue siendo la causa principal de su falla.En los últimos años, su proceso de producción también ha mejorado mucho con la mejora sustancial de la tecnología metalúrgica y la aparición del acero para rodamientos y otros materiales.
Después de instalar la rueda guía, es necesario realizar una verificación para verificar si está instalada correctamente.Las máquinas pequeñas se pueden girar a mano para comprobar si la rotación es suave.Los elementos de inspección incluyen un funcionamiento deficiente causado por indentaciones de cuerpos extraños, instalación deficiente, torque inestable causado por un procesamiento deficiente del asiento de montaje, espacio libre demasiado pequeño, error de instalación y torque excesivo causado por la fricción del sellado.
Debido a la gran tensión interna de la pieza de trabajo de la rueda guía durante el tratamiento térmico y el enfriamiento, debemos formular una temperatura de enfriamiento y enfriamiento razonable de acuerdo con la composición real de las piezas forjadas, y almacenar y mantener el producto durante el enfriamiento y el enfriamiento para reducir aún más la temperatura. estrés.Mecanizado de desbaste antes del tratamiento térmico Cuando el tratamiento térmico está completamente preparado para cada etapa, el margen de mecanizado, especialmente el margen de mecanizado del orificio interior, puede garantizar que el producto pueda terminarse después del tratamiento térmico.Muele todos los ángulos de la forja en ángulos obtusos, incluidos los ángulos de las paredes interior y exterior de los orificios para colgar, para reducir el tiempo de enfriamiento por agua.La posibilidad de apagar, reducir la temperatura del aceite del tanque de aceite, evitar que la temperatura del aceite sea demasiado alta y la pieza de trabajo se incendie;Ingrese inmediatamente al horno y apague el fuego después del enfriamiento para evitar grietas causadas por la baja temperatura de enfriamiento final.
A partir de la composición química real, se puede ver que el contenido de carbono de la parte inferior de la rueda guía y del tubo ascendente está segregado.Para resolver la influencia de la segregación de la composición, se deben tomar las medidas correspondientes durante el enfriamiento para garantizar que la diferencia en la resistencia a la tracción en ambos extremos, las propiedades mecánicas y el tamaño de las piezas forjadas cumplan con los requisitos técnicos.
Hora de publicación: 09-abr-2022
