Las piezas del chasis de maquinaria de construcción se dañan fácilmente durante el uso.Si bien hay muchas formas de reparar equipos que recubren las piezas del chasis de maquinaria de construcción, todavía hay muchas formas de reparar equipos.No puede reducir sus pérdidas sólo pensando en las reparaciones.¿Cómo prolongar la vida útil de los accesorios del chasis de la maquinaria de construcción?
Los daños anómalos suelen ser causados por un choque térmico.Cuando el vapor en la camisa del contenedor se condensa, se formará un vacío que traerá el medio de intercambio de calor desde la capa circulante de regreso a la camisa, dañando así la capa del chasis de la maquinaria de construcción.El material de entrada se calienta con vapor, que luego se apaga y el vapor en la camisa se condensa para formar un vacío.Si el agua fría conectada a la camisa no se cierra, el agua fría regresará y golpeará las paredes del recipiente.
Esto puede provocar grandes cambios de temperatura y la superficie dañada es demasiado grande para usar clavos u otros métodos de reparación, solo pesados.Si no se encuentra corrosión durante un período prolongado de tiempo, eventualmente se dañará.A veces pueden ocurrir daños repentinos por temperatura incluso sin exceder la diferencia de temperatura máxima permitida por el fabricante.
Durante el funcionamiento del equipo, debido al impacto y desgaste del medio, el tubo de calor se dañará o incluso se romperá.Además, las juntas para termopozos también pueden fallar debido a la presión, los cambios de temperatura, la corrosión y el desgaste.Los daños en la carcasa del termómetro no son fáciles de encontrar.A menos que esté dañado, el cabezal de la carcasa del termómetro dañado pasará a través del tubo de entrega hacia el equipo que se encuentra debajo, causando aún más daños.
Se están moviendo medios en diferentes estados en el contenedor.Algunos medios son conductores, como las soluciones ácidas;algunos no son conductores, como el benceno o los disolventes no polares, que crean una carga eléctrica.La mezcla del agitador y la caída libre del material aumentan el potencial de electricidad estática.Debido a una descarga electrostática, el contenedor explotará si contiene gas inflamable.La electricidad estática resultante emitirá entre 50.000 y 100.000 voltios o más, lo que puede dañar las piezas del chasis de la maquinaria de construcción de bismuto.El aumento de voltaje puede penetrar las capas de las piezas del chasis de la maquinaria de construcción.Aunque los orificios causados por la alta presión se pueden reparar, si no se pueden encontrar a tiempo, el número de orificios aumentará con el aumento de los tiempos de alimentación y, finalmente, el equipo no podrá repararse.
No utilice otros materiales.Los accesorios están fabricados con piezas de chasis de maquinaria de construcción o PTFE.Las carcasas y accesorios de acero son aislantes eléctricos, pero eso es difícil de conseguir.
El fallo de la junta puede deberse a una falta de idoneidad para su uso.Si la presión es demasiado alta para fallar durante la instalación, la relajación de la tensión causada por los cambios de temperatura puede dañar juntas inadecuadas o de mala calidad.Debido a la falla de la junta, el ácido se filtró dentro de la carcasa de acero para formar nuevo hidrógeno, que penetró en la placa de acero y se acumuló en la unión de la capa de bismuto del chasis de la maquinaria de construcción y el neumático de hierro, provocando que la capa de óxido explotara.
Las piezas del chasis de maquinaria de construcción de bismuto tienen alta dureza y buena resistencia al desgaste, pero algunos medios son abrasivos y las boquillas y accesorios están muy desgastados.
Las piezas del chasis de maquinaria de construcción de bismuto también pueden ser resistentes a los álcalis dentro de un cierto rango de valores de pH, pero la temperatura de la solución alcalina es inferior a la temperatura especificada por el fabricante, lo que ayuda a garantizar la vida útil esperada del equipo.Cuando el medio es neutro, un problema que no es fácil de encontrar es que el agua neutra a una temperatura de 212 °F o más corroerá las capas de las piezas del chasis de la maquinaria de construcción.
Hora de publicación: 06-abr-2022
